隔音墙是为减轻行车噪声对邻近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。咱们常见的，也是现在社会上很多噪声管理所运用的办法，首要是在墙及天花上做吸声处理，把噪声源用屏障隔声围护等等。这些做法适用于简略的单声源降噪，而大都的工业场所噪声首要噪声源较多、声场杂乱通过归纳的降噪规划和科学的核算方能得到抱负的作用。

跟着日子物质供需品的添加，工业企业产业化结合城市开展脚步直接与城市楼宇比邻，工业生产、工作整个流程走下来，对周边生态环境发生严峻噪声染污，点源多、工况紧凑、排察施工难度高都给工业噪声的管理带来不小难度。

针对工业噪声管理的难点，人们对噪声管理的知道误区，却是一个不行忽视的问题，乃至阻止着噪声管理工作的开展。其实工业噪声管理应该是多种学科的归纳运用，其间包含建筑学、流体力学、结构力学、声学等等。噪声管理分贝越低，感觉作用越好。这种观念是不科学的。由于通常指的分贝是通过c计权网络依照模仿人耳听觉作用批改所得，对低频声在计权相加进程中有了较大的衰减。

而低频声即听起来较为"发闷"的声响，长时直触摸对人体损害较大。比方，噪声分贝降低了，可是听觉更难受了，或者是处理了高频声，低频却没有得到操控。许多噪声管理的工程事例只是照搬固定的工程做法来处理声学问题，这种不科学的做法是不行取的。

高速公路隔音墙的高度该怎样判断

公路隔音墙的高度一般都一样，有高的也有低的，那么这个高度是如何确定的呢。

1.高速公路路过小区安装隔音墙高度

路过居民小区的隔音墙一般安装2.5米的就可以，因为一般路过小区的高速公路都距离小区较远，而且城市小区的门窗隔声了局也较好，所以安装的高度不需要太高。

2.高速公路路过村庄安装隔音墙高度

一般来说高速公路路过村庄的话得看距离村庄的距离，一般越近的，尤其是有跟高速公路平行的居民楼，二楼或者三层楼。高度适当需要增加，然后顶部利用内折弯设计，这样大大可以降低噪声对周围村庄影响，一般安装高度在2.5米-3.5米。

3.高速公路遮挡周围安装隔音墙高度

一般高度在2米就行，可是如果周围需要遮挡的处所过高，需要合理的提

高隔音墙的高度，一般不会跨越3.5米。就可以完全遮蔽住驾驶员的视线了。

4.高速公路路过化工场安装隔音墙高度

路过化工场或是有污染的，有可以散发的处所隔音墙的高度要增加，我们安装的有的高度达到5米，一般在4米摆布，公路隔音墙可以防止不良颗粒等进入高速公路，给行驶人造成影响。

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