公路声屏障的防腐工艺：

1.立柱、吸声屏体及相关钢构件的除锈及防腐处理，要求在进入热浸镀锌之前，应对构件进电解酸处理，使基体金属表面干净。

2.声屏障外露钢结构件应采用热浸镀锌和镀锌后镀塑方法进行表面防腐处理。

(1)热浸镀锌处理：热浸镀锌所用的锌应不低于《锌锭》(GB/T470)规定的特一号、锌锭一号。锌层的镀覆量应不低于610g/m2 ,锌层的平均厚度应不低于85μm。

(2)镀锌后镀塑处理：镀锌(内层)所用的锌锭同热浸镀锌处理的要求，锌层的镀覆量应不低于270g/m2，锌层平均厚度应不低于61μm.非金属涂层的厚度：聚氯乙烯、聚乙烯应不低于0.25mm，聚酯应不低于0.076mm。

(3)防腐处理应在构件加工完、检验合格后进行，防腐处理后的构件再次加工时，应对加工面重新进行防腐处理。再加工后的钢构件腐蚀部分及焊缝处采用喷砂除锈。

公路声屏障的安装要求：

1.为了使声屏障设置范围与预埋件相对应，在声屏障施工前，施工单位将对声屏障柱基的位置和标高作校核测量，并作必要的修正。在妨碍行车视线处不准设置声屏障。

2.钢立柱与预埋钢板无焊缝处均用密封胶密封。

3.纵向支撑横梁所用槽钢钢立柱及铝合金条框与钢立柱间用软质胶条和玻璃胶密封。

4.声屏障钢槽两端均与钢立柱进行满焊连接，铝合金条框与钢立柱进行铆接。

5.所有钢构件间焊缝质量等级不得低于二级，焊接接头和焊缝必须满焊，焊透无漏缝，杂渣现象;不同钢种间的焊接必须符合相关焊接工艺要求;焊接相关事项均按《钢结构焊接规范(GB 50661-2011)》执行。

　　高速路接近噪音敏感区域如：密布小区、村庄、医院、校园等场所。一般都是高速隔音墙方位设定在声屏障的水平方位应尽量的靠近声源处100米处，离着太远了作用不明显。还有隔音墙设置高度有限，一般高速在3-4米，对高层建筑发挥杰出隔声降噪作用，因而高速沿线的高层建筑接近居民仍遭到一定程度的噪声影响。

本文关键词；"公路玻璃钢隔音墙,桥梁玻璃钢隔音墙,喷塑玻璃钢隔音墙,铁路玻璃钢隔音墙,车间玻璃钢隔音墙" />