铁路吸音墙

铁路吸音墙主要的作用就是为了可以让火车所产生的噪音得到屏障铁路吸音墙（声屏障）是一种设置于铁路交通噪声源和两侧受保护地区(或噪声敏感点)之间的声学障板，它是降低铁路交通噪声对交通线路两侧区域局部环境污染的重要措施之一。常见的铁路（吸音墙）声屏障就是直立式吸声屏障，就是在直接铁路轨道旁边，铁路直立式吸声屏障采用的主要由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元铁路直立式吸声屏障特点：1、户外环境下能长期保持良好的声学性能声屏障的内侧(靠轨道线一侧)表面吸声系数为0 8,外侧表面吸声系数都为075；抗风再能力强，不会轻易跌倒，2、环保，防火，无危害；3、结构简单方便，不改变站台现有的结构；安装方便快捷，这样会降低工程成本

；还有日后的声屏障维修更换也是比较容易的。4. 耐腐蚀，化学性能稳定，在自然环境中不会发生锈蚀现象，汽车尾气等对其无影响；5. 强度高，不易变形；6. 自重轻，可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便；7. 表面光滑，样式美观，景观效果好，可根据用户要求设计成各种不同的款式与周围相协调；8. 吸隔声效果理想，可满足多种噪声敏感点的要求；9.后期维护方便，不变色、易清洗、受破坏后易更换等。10.可观可塑，型式多样，根据不同需要可采用与金属吸声材料及透光材料组合的结构形式，还可喷涂各种色彩及图案，可达到景观装饰要求；安装简便。11.美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；12.经济：模块化生产，装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用玻璃钢声屏障用途：由于轻便，对于工期紧，安装标准高的声屏障工程尤为适用。该板的安装不受气候制约，特别是北方的冬季仍然可以进行施工

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