声屏障主要用于高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、操控交通噪声对邻近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对路途噪声的发生和传递特征有针对性地操控。如汽车与路途摩擦声或机车与轨道摩擦声在路途下部，声音有经过屏体上部绕射的特征，所以在规划上选用上下吸声，中心隔声的结构，这样可以有效地削弱噪声的绕射；声屏障的中心使用通明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视界环境。

具体阐明如下： 隔声量大：均匀隔声量应不小于35dB； 吸声系数高：均匀吸声系数应不小于耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起下降功能或品质异常。产品选用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱外表镀锌外理防腐年限在15年以上。 美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，构成亮丽风景线。 经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时刻，可节约施工费及人工费。

本文关键词：吸声系数高均匀吸声系数应不小于耐侯耐久性产品应具有耐水性